За правой фарой погонишься...

Автор: Илья Виноградов
Ехала себе спокойно Татьяна по дороге, сбавила скорость, для того чтобы повернуть налево, а автомобиль нашего героя просто стоял и готовился сдавать задним ходом. Ну не увидел он нашу Татьяну, и её машина лишилась правой фары. Герой пытался уладить по-доброму, без сотрудников ГИБДД, всё это дело, так как оказался на деле просто пьян. Но Татьяна знала и себе цену, и цену правой фары. Пить кофе и мило беседовать у них не получилось, хотя и были у обоих полисы обязательного страхования автогражданской ответственности. И тут нашего героя понесло, он не только не признавал себя виновным в ДТП, но и попытался обвинить в этом Татьяну. Тане пришлось защищать себя по полной программе. Инспектора ГИБДД приехали, посмотрели на машины, подумали, составили на нашего героя протокол, что он удосужился сесть за руль пьяным. Татьяна в это время просто мучалась, заполняя "Извещение о ДТП", которое ей выдали в страховой компании, ведь если оно не будет заполнено, то ни Татьяна, ни наш герой не смогут нормально попить кофе, как этого обещал рекламный ролик. А извещение как назло напечатано на тонкой бумаге, синими мелкими буквами. Герой решил тоже идти до победного конца и отказался подписывать это извещение — он ведь не виновен! Татьяна, вздохнув, посоветовалась со страховым агентом; тот сказал ей, что ничего страшного: и без его подписи можно обойтись, пусть свою подпись поставит инспектор ГИБДД. На просьбу Татьяны инспектор ответил, что он МОЖЕТ это сделать, но может и не делать. В итоге на синенькой бумажке появилась надпись "Обратная сторона и инспектор ГИБДД подписывать извещение отказались".
А потом герой и Татьяна просидели пять часов в ГИБДД. Для нашего героя история на этом, можно сказать, закончилась — его ждало банальное лишение прав. Татьяну же, однако, еще ожидало сидение в страховой компании, оценка повреждений и долгое ожидание денег от страховой компании виновника происшествия для восстановления правой фары своего автомобиля. Виновного нет, денег нет, правых фар в магазинах автозапчастей, впрочем, тоже пока нет.
Наш герой был пьян за рулем, поэтому страховая компания отказалась платить за пьяного водителя. Благо, что у Татьяны была ещё и обыкновенная страховка, которая сполна покрыла все расходы на ремонт автомобиля. А вот нашего героя уже без водительских прав ждёт суд, на котором решится, платить ли ему деньги за экспертизы, проведённые Татьяной для оценки ущерба.
Этот случай ставит под вопрос все доводы в пользу обязательного страхования автогражданской ответственности. От страхования должны выигрывать все: и участники дорожного движения, и страховые компании, и государство. В чём же заключается выигрыш для всех этих сторон? Пострадавшие в ДТП должны получать быстрое и, может быть, даже полное возмещение нанесённого вреда — и притом без долгих судебных разбирательств и "выколачивания" денег из виновника ДТП с помощью судебных приставов или "братвы".
Виновник ДТП, по идее, должен забыть о хлопотах, связанных с разбирательствами по поводу его виновности и по сумме ущерба, и, конечно же, ему теперь не нужно платить пострадавшему, так как заплатит страховая компания.
Одно ясно как божий день: страховые компании получают огромнейшие прибыли, а государство — налоги с них.
Наш герой был более или менее прав: до суда, да и во время него он не обязан предоставлять информацию о ДТП, так как у нас в Конституции прописано, что никто не обязан свидетельствовать против себя. Татьяне же, как потерпевшей, пришлось туго: она не была освобождена от судебных и страховых тягот.
С этим законом ситуация двоякая: с одной стороны, он нужен, с другой — это закон-полуфабрикат. Один из главных упрёков разработчикам — отсутствие льгот для инвалидов, ветеранов и так далее. А тарифы просто грабительские. Кроме того, закон не обеспечивает немедленное и обязательное возмещение вреда.