Terror from Deep. Свидетельства подводников

Посещают Землю инопланетяне или нет - наука пока никак не разберется. Хотя каждый день появляются сотни новых сообщений об НЛО. Пусть 99 процентов из них можно объяснить природными или техногенными факторами. Но один процент так и остаётся неразгаданным.

Допустим, пришельцы все-таки существуют. Где, как не под водой, им удобнее спрятать свою базу? Ведь суша занимает только треть поверхности нашей планеты. Остальное - океан, где человек появляется лишь периодически. Это практически неизведанная часть земного шара. Мы гораздо лучше знаем, что происходит на Луне, чем в морских глубинах. И оттуда, оказывается, регулярно поступает информация о неких загадочных явлениях. Докладывают морские офицеры - люди технически грамотные и психически уравновешенные. Ведь в ВМФ они ежегодно проходят медицинские проверки.

Сообщения моряков можно поделить на две части - рассказы подводников и свидетельства с надводных кораблей.

КТО ТАМ ШУМИТ?
Иллюминаторов на подводных лодках нет. Под водой затруднена и радиосвязь, зато звук распространяется намного лучше, чем в воздухе. Поэтому рассказывают подводники всё больше про необычные акустические сигналы.
- В середине 70-х годов прошлого века в Главном штабе ВМФ СССР начался нешуточный переполох, - вспоминает моряк-подводник, капитан 1 ранга в отставке, бывший старший офицер Главного штаба ВМФ России Вадим КУЛИНЧЕНКО. - Капитаны атомных ракетных подводных крейсеров, возвращавшиеся с боевого дежурства из Атлантического океана, словно сговорившись, начали подавать рапорты о странных источниках шума, природу которого акустики не понимали.

Ситуация для экипажей весьма неприятная. Представьте: лодка прорывается в Атлантику сквозь противолодочные рубежи НАТО. Идти надо на глубине 200 метров. А это давит на психику. Особенно молодых матросов, мичманов. И тут на командный пункт поступает сообщение от дежурного акустика: «Обнаружены неидентифицируемые шумы!» Сразу объявляется боевая тревога. Потому как, кто его знает, что за шумы: может, рядом какая-то суперновая подлодка или корабль «вероятного противника». Пока шум принимается - все стоят на боевых постах. Оторвались - отбой.
Такая ситуация могла повторяться по нескольку раз в день...

- На что были похожи звуки?
- Разные - и по продолжительности, и по тону. Но большинство напоминало протяжное кваканье лягушки.

Последний главком ВМФ СССР, президент Российского союза моряков-подводников адмирал Владимир ЧЕРНАВИН, бывший в 1974 - 1977 годах начальником штаба, а в 1977 - 1981 годах командующим Северным флотом, о событиях того времени рассказывает так:
- Подобных докладов становилось все больше. От них нельзя было уже просто отмахнуться. Было решено изучить это явление с научной точки зрения. И в октябре 1977-го на флоте была издана инструкция, предписывающая командирам подлодок в обязательном порядке сообщать о всех непонятных явлениях. Причем я точно знаю, что подобные директивы и инструкции есть и у американцев.

Оперативным штабам всех флотов было предписано собирать информацию об акустических феноменах, отмечая на картах районы их появления, - продолжает Вадим Кулинченко. - Офицеров, которым вменили в обязанности собирать эту информацию, прозвали «квакерами». Такой «квакер» был и у нас на Северном флоте, где я тогда служил. И видел его секретную карту - вся Северная Атлантика, начиная от Исландии, точно заболела корью. Кстати, потом термин «квакер» прижился, им обозвали и сам источник этих непонятных явлений.
Это не американцы

- И какие были сделаны выводы?
- Никаких. Сначала подозревали, что это некое ноу-хау американцев. Однако доказательств не было. А не давно в России вышла книга воспоминаний двух американских подводников высокого ранга «Морская разведка против СССР» с интересными фактами о том, как они «врезались» в наши подводные кабели связи, прослеживали маршруты судов, расшифровывали радиоперехваты, но там ни слова нет о технике, которую можно было принять за известную нам деятельность «квакеров»... Похоже, что американцы все-таки ни при чем. Было несколько совещаний по этому поводу, но все они закончились безрезультатно.

А ТЕПЕРЬ - ТИШИНА
- Ловить пробовали? Я читал утверждения, что в советские времена подлодки несколько раз «вылавливали» «квакеров».
- Я знаком с подобными рассказами. Их авторы попросту путают две абсолютно разные вещи. И наш флот, и американский активно используют подводные гидроакустические маяки. Условно говоря, это некий буй, лежащий на дне и подающий определенные акустические сигналы, различимые в радиусе 20 - 30 километров. Как дополнительную подсказку при подводной навигации. А найти и уничтожить гидроакустический маяк вероятного противника - великое дело! За это даже медали на флоте дают. Вот несколько подобных случаев, когда наши лодки обнаруживали чужие маяки, их почему-то путают с захватом «квакеров». Хотя последних поймать не удавалось ни разу.

Запеленговать чужой буй очень сложно, ведь его слышно только в ограниченном районе. Но если акустик его «поймал», то дальше все просто, поскольку маяк стоит неподвижно и его легко уничтожить. Особенность «квакерского» звука в том, что невозможно определить его источник. Звук идет с разных сторон, причем тональность постоянно меняется. Создавалось ощущение, будто бы нечто хочет вызвать подлодку на разговор. Но никогда не удавалось понять, что же это за «нечто», никаких крупных объектов рядом не обнаруживалось.

Впрочем, были и такие «квакеры», которые словно избегали встреч с нами. По шуму винтов опытный акустик может определить скорость подлодки противника. И иногда они засекали кваканье прямо рядом с лодкой, но потом создавалось впечатление, что источник звука удирает от нас со скоростью в два-три раза больше скорости любого подводного судна.

- А если попытаться вступить с ними в контакт - «проквакать» что-нибудь в ответ?
- В начале 80-х были и такие исследования. Попав в зону действия очередного «квакера», лодка, «отвечая», отправляла в разные стороны акустические посылки - разные звуки. Квакеры, безусловно, реагировали на это - всегда меняли тональность их «выступлений». Но разобраться, была ли эта реакция осмысленной, так никому и не удалось.

- Но все же, если вы пытались вступить с «квакерами» в контакт, то что вы о них думали? Кто или что они - НЛО, звуки, издаваемые рыбами, другими животными, кораблями, подводными вулканами...
- До сих пор ответа нет. Океан можно сравнить с весенним лесом - чуткое ухо разберет сотни, если не тысячи разнообразных звуков. Большая часть из них описана, и их природа понятна. В любом тренировочном центре ВМФ начинающего акустика учат разбираться в этой какофонии. И каталог звуков продолжает пополняться. Одно время считали, что «кваканье» - дело самок касаток. Очень похожие звуки они издают при половом акте. Однако касатки не вымерли и продолжают спокойно совокупляться и в наши дни. А таинственные «квакеры» куда-то исчезли. Они появились в начале 70-х годов, пик сообщений пришелся на 1975 - 1980 годы, а потом в течение пяти лет они пропали и вовсе. И насколько мне известно, начиная с 90-х годов, наши подводники ни разу не слушали таинственного «квакера», кем бы он ни был.

ВОПРОС РЕБРОМ: Можно ли создать аппарат, который бы летал в воздухе и плавал под водой?
«Квакеров» никто не видел, но слышали многие. Это факт. Но какова их природа? Это секретные земные технологии, корабли инопланетян или всего лишь звуки природного происхождения? В пользу последней версии говорит то, что подводный мир Земли очень слабо изучен, и таинственные звуки могло издавать какое-нибудь неизвестное нам животное. В пользу первых двух - информация о том, что «квакеры» активно действовали в океане всего 15 - 20 лет. Может, действительно шли испытания секретной техники, может, инопланетяне шалили. В уфологии есть свидетельства о том, как кто-то наблюдал НЛО, взмывающее в небо прямо из-под воды. А такие аппараты действительно существуют.
- Перед второй мировой войной в СССР разрабатывался проект летающей подводной лодки - ЛПЛ, - рассказывает старший конструктор «Николаевской судоверфи - завода им. 61 коммунара» (Украина) Николай Шевчук. - По замыслу разработчиков аппарат с экипажем из трех человек должен был кружить в небе, высматривая корабли противника. Обнаружив таковой и рассчитав его курс, ЛПЛ не подставлялась под корабельные зенитные орудия, а на большом расстоянии от судна опускалась под воду, сближалась и торпедами расстреливала жертву. Удобно было использовать такой аппарат и для диверсионных операций.

В 1936 году проект был одобрен Научно-исследовательским военным комитетом страны. Но в 1938-м разработка ЛПЛ по необъясненным причинам была остановлена. И больше об этом проекте никто не слышал.

Вполне возможно, что в то время построить такой аппарат не удалось, но в 60 - 70-е годы к проекту, как перспективному, могли вернуться либо советские военные, либо судостроители, выполнявшие заказы НАТО.

Характеристики ЛПЛ:
Экипаж - 3 человека
Скорость - 200 км/час.
Дальность - 800 км
Потолок полета - 2500 м
Глубина погружения - 45 м
Подводная автономность - 48 часов
Вооружение: две 18-дюймовые торпеды, два спаренных пулемета.

КСТАТИ: ДЕЛО КАПИТАНА НЕМО ЖИВЁТ И ПОБЕЖДАЕТ
Ежегодно в океане происходят 2 - 3 аварии с подводными судами
Подводный флот появился в начале ХХ века. И уже первая мировая война положила начало серии необъяснимых, но подтвержденных документами историй.

10 июля 1918 года субмарины - американская L-2 и немецкая U-56 - готовились атаковать друг друга. Американский акустик объявил, что вдали слышны шумы еще одной лодки, и в этот же момент «немец» взорвался словно сам по себе. А через 20 минут шум винтов второй неопознанной лодки стал пропадать и, по утверждению того же акустика, пришел странный сигнал по азбуке Морзе - «тире-тире-тире-точка» - в переводе на нормальный язык - ОЕ. Смысл его остался непонятен.

Командир L-2 решил, что рядом была еще одна немецкая лодка. И она же по ошибке нанесла удар по своим. Однако после войны выяснилось, что летом 1918 года в этом районе была лишь одна германская субмарина. Не было здесь ни других лодок союзников, ни глубинных мин, на которые мог бы напороться и взорваться «немец». Да и странный сигнал «ОЕ» не использовала как шифр или позывные ни одна из противоборствующих сторон.

Достоверные необъяснимые случаи столкновения с необычными объектами в морях-океанах исчисляются тысячами.

Впрочем, эту историю можно списать на военное время: кто теперь разберется, что там произошло в действительности. Однако, по данным Международного союза подводников, за сто лет, с 1904-го по 2004 год, не в боевых действиях, во всем мире было потеряно около 230 подводных лодок. Иначе, каждый год на морях-океанах теряется в среднем 2,3 подводного корабля. Возможно, потерь на самом деле больше. Не все страны стремятся рассекречивать информацию о гибели своих судов.

ДОСЛОВНО: Бывший начальник информационного (разведочного) центра Северного флота, капитан 1 ранга в отставке Анатолий СМОЛОВСКИЙ:
«В Главном штабе ВМФ известно около 15 тысяч сообщений о звуках неизвестной природы, зарегистрированных советскими и российскими моряками. Эта информация касается маршрутов следования наших атомных подводных крейсеров, а значит, имеет прямое отношение к безопасности нашей страны. Поэтому в ближайшее время данные сведения будут оставаться секретными».

ПРИЛОЖЕНИЕ: МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по организации в Военно-Морском Флоте наблюдений аномальных физических явлений и их воздействия на окружающую среду, живые организмы и технические средства

Введение
Аномальные физические явления или объекты (не отождествленные с известными явлениями или объектами) наблюдаются в нашей стране и за рубежом как случайными наблюдателями, так и профессиональными специалистами: астрономами, экипажами самолетов, кораблей и службами наблюдений различного назначения. Известные аномальные явления можно условно разделить на две группы:
- локальные явления, имеющие вид образований различной геометрической формы с относительно резкими границами;
- протяженные явления, наблюдаемые одновременно на большой территории, имеющие достаточно большие угловые размеры. Возникновение и развитие таких явлений характеризуются изменением геометрических форм, движением по различным траекториям, маневренностью, световыми эффектами, наличием электромагнитных полей, возможно и каких-то других видов излучения, воздействующих на окружающую среду, живые организмы, электротехнические, радиотехнические и другие устройства.

По имеющимся результатам наблюдении встречаются следующие характерные признаки аномальных явлений:
- форма (сфера, цилиндр, прямоугольник, диски с одной или двумя выпуклыми сторонами, диски с куполом, наличие внешних деталей, окон, люков, разделение на части с последующим полетом каждой части в отдельности и другие особенности);
- свечение (яркий свет на относительно темном фоне, четко выделяющийся устойчивый или вспыхивающий свет, пульсирование, одновременная многодетность, последовательная многоцветность, радужная расцветка и другие световые особенности);
- запах (необычный);
- звук (характерные звуковые и шумовые особенности);
- характеристики движения (очень большие скорости и необычные траектории полета, зависание, снижение, резкие маневры, колебания, вращение, переход из воздушной в водную среду).

В подавляющем большинстве случаев появление необычных явлений и их развитие объясняется известными явлениями природы или связано с проведением технических экспериментов. Однако в ряде достоверных случаев наблюдаемые явления приемлемого объяснения пока не получили. Имеющаяся информация об аномальных явлениях в целом позволяет считать, что данная проблема заслуживает серьезного исследования и имеет непосредственное отношение к задачам дальнейшего изучения, освоения и практического использования атмосферы Земли и космического пространства.

I. Общие положения
1. Настоящие Методические указания определяют порядок организации ведения наблюдений, сбора, обобщения, анализа и представления достоверной информации об аномальных физических явлениях и их воздействии на окружающую среду, живые организмы и технические системы, которые могут наблюдаться визуально или с помощью технических средств личным составом кораблей, судов, подразделений, войсковых частей и учреждений ВМФ.

2. Ознакомление с настоящими Методическими указаниями личного состава и его подготовку к возможным визуальным наблюдениям аномальных явлений, а также регистрацию их характеристик (особенностей) с помощью имеющихся технических средств организуют командиры частей и подразделений.

3. В частях и подразделениях назначаются ответственные за сбор информации об аномальных явлениях, в обязанности которых входят:
- инструктаж личного состава по проведению визуальных наблюдений и регистрации особенностей возникновения и развития наблюдаемых аномальных явлений с помощью имеющихся технических средств;
- опрос личного состава, участвовавшего в наблюдениях аномальных явлений и обобщение их сообщений;
- уточнение и окончательное редактирование информационных листов (приложение № 1).

4. При возникновении и обнаружении аномальных явлений должны быть зафиксированы их характеристики (особенности) и воздействие на личный состав и работу технических средств. При наличии возможности для наблюдения и регистрации аномальных явлений должны использоваться имеющиеся технические средства.

II. Рекомендации по наблюдению аномальных явлений и регистрации их характеристик и особенностей

5. Предсказать заранее возникновение аномальных явлений (объектов) не представляется возможным. С целью получения наиболее полной информации при их возникновении и развитии целесообразно использовать все имеющиеся технические средства (приборы), в частности:
- радиолокационные станции;
- кинотеодолитные и другие системы фоторегистрации;
- связные радиостанции;
- звукозаписывающие устройства;
- приборы дозиметрического контроля;
- компасы;
- бинокли, телескопы, теодолиты и другие оптические приборы.

6. При возникновении и развитии аномальных физических явлений необходимо обратить особое внимание на устойчивое функционирование работающих средств вооружения, технических средств (приборов) наблюдения, наличие радиопомех, прекращение радиосвязи, мощные колебания стрелок компасов и других электромагнитных приборов, остановку двигателей внутреннего сгорания, нарушение работы электрических силовых сетей, нарушение хода электронных и механических часов и другие виды отказов или неустойчивого функционирования технических систем, а также на особенности воздействия аномальных явлений на окружающую среду, живые организмы и состояние людей.

7. Во всех случаях, когда это возможно, возникновение и развитие аномальных явлений необходимо зарегистрировать при помощи кино или фото- и другой регистрирующей аппаратуры. При этом важно с одной фиксированной точки сделать несколько (серию) хорошо отфокусированных снимков, фиксировать время, условия (освещенность и др.) фотографирования и выдержку, желательно провести фотографирование через цветные светофильтры или на спектрозональную фотоэмульсию, а также стереофотографирование двумя фотоаппаратами, с базой несколько десятков метров.

8. При использовании для наблюдения аномальных явлений технических средств необходимо зафиксировать режим их работы, характер наблюдаемых сигналов, засветок, звуковых сигналов и т. д.
Одновременно результаты инструментальных наблюдений необходимо дополнить данными визуальных наблюдений. При этом зафиксировать: время, азимут, угол места, угловые и линейные размеры, дальность, высоту, скорость, ускорение, маневренность и другие особенности наблюдаемых явлений.

9. Наблюдения за аномалными явлениями на кораблях и в частях ВМФ необходимо сопровождать гидрометеорологическими, аэрологическими и геофизическими наблюдениями, в результате которых должны быть зафиксированы:
- атмосферные явления, сопутствующие появлению аномальных явлений осадки, туман, дымжа, гроза, инверсионные следы, гало, полярное сияние и др.);
- дальность видимости;
- количество, форма и высота облаков;
- скорость и направление ветра в приводном (приземном) и на высотах;
- температура и влажность воздуха в приводном (приземном) слое и на высотах;
- температура воды на поверхности и в слое до глубины 500 м;
- атмосферное давление;
- высота волн;
- состояние поверхности моря;
- значение магиитного поля Земли в атмосфере и интенсивность его изменения при наличии магнитных возмущений и бурь;
- наличие открытого Солнца (Луны).

10. При проведении наблюдений с движущегося объекта (корабль, самолет и др.) необходимо зарегистрировать его курс и скорость и их изменение (характер маневрирования) за период наблюдения аномального явления, а также характер изменений наблюдаемого явления, вызванных маневрированием.

III. Содержание донесений и порядок представления донесений

11. Одиночный наблюдатель или старший группы (при групповом наблюдении аномальных явлений) заполняют информационный лист по форме приложения № 1.

12. Наблюдатели могут дополнительно вносить в информационный лист любые другие особенности аномальных явлений в случаях их наблюдений, а также сведения о технических экспериментах (работа мощных излучающих систем, стрельбы, пуски ракет и др.), которые по своему характеру, времени и месту проведения могут быть причиной наблюдения указанных явлений.

13. Лица, назначенные на кораблях, в частях и подразделениях ответственными за сбор информации об аномальных явлениях, уточняют сведения, содержащиеся в информационном листе. а также вносят, в них сведения, полученные в результате дополнительного опроса личного состава, наблюдавшего аномальное явление, и данные просмотра записей в рабочих журналах технических средств, работавших в период наблюдений за аномальными явлениями, об отмеченных сигналах и отклонениях в режимах работы этих средств, а также сообщения от других источников. В последнем случае указывается источник получения информации.

14. Уточненные и отредактированные информационные листы с установленным грифом секретности направляются в 3-х экземплярах по подчиненности в штабы объединений (соединений), а затем высылаются в гидрометеорологические центры флотов (флотилий) в пятидневный срок. Корабли и суда ВМФ в плавании о фактах наблюдений аномальных физических явлений доносят по средствам связи; информационные листы представляют по прибытии в базу в те же сроки.
Части ВМФ центрального подчинения высылают информационные листы в войсковую часть №6хххх (г. Ленинград) в пятидневный срок.

15. О наиболее важных случаях наблюдения аномальных явлений (наличие физических следов явления, поражения личного состава и выхода из строя техники) сообщения представлять немедленно (телеграфом) в в/ч 6хххх (г. Мытищи, Московской обл.) и в в/ч 6хххх (г. Ленинград).

Заместитель начальника
Главного Штаба Военно-Морского Флота
вице-адмирал В. СААКЯН
7 марта 1980 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Методическим указаниям ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ результатов наблюдения аномальных физических явлений и их воздействия на окружающую среду, живые организмы и технические средства

• 1. Время наблюдения:
• день, месяц, год, время суток (московское или местное) начала и окончание наблюдения;
• чем фиксировалось время (по часам или ориентировочно).

• 2. Характер наблюдавшегося явления;
• количество наблюдаемых объектов;
• их форма, видимые детали, цвета, яркость;
• наличие световых лучей;
• характер сопровождающих звуков;
• особенности движения объектов;
• процесс развития явления;
• продолжительность фаз и всего явления.

• 3. Оценки размеров наблюдавшихся явлений:
• как проводилась оценка (визуально или измерительными средствами и какими);
• угловые размеры в градусах или в сравнении с характерными объектами (Луна, звезды или в сравнении с предметом, отстоящим от глаз наблюдателя на расстоянии вытянутой руки).
• 4. Координаты наблюдавшегося явления и пунктов наблюдения:
• пункты и место наблюдения;
• угол азимутальный и возвышения наблюдаемого явления над горизонтом;
• чем измерялись углы (визуально, по компасу, угломеру и т. п.).
• 5. Данные о регистрация техническими средствами:
• вид средств (фотоаппарат, кинокамера, РЛС и т. п.);
• характеристики, соответствующие регистрации наблюдаемого явления (экспозиция при съемке, дальность до объекта и т. п.).
• 6. Воздействие на технические средства:
• на электрооборудование (отключение или включение электрических сетей, пульсация электрического напряжения в такт с пульсацией наблюдаемых объектов и др.);
• на радиоэлектронные системы (сбои и отказы в работе);
• на другие технические системы и приборы (колебания стрелок компасов, спидометров, перебои и отказы в работе двигателей внутреннего сгорания и другие виды отказов или неустойчивого функционирования технических систем и приборов).
• 7. Воздействие на людей и другие живые организмы и окружающую среду:
• характер воздействия (личные ощущения, тепловое и световое воздействие, влияние на органы движения, слуха и т. п.);
• характер воздействия на живые организмы и растительность.
• 8. Гидрометеорологические и другие условия в период наблюдений:
• атмосферные явления, сопутствующие появлению аномальных явлений и объектов (осадки, туман, дьшка, гроза, инверсионные следы, гало, полярное сияние и др.);
• дальность видимости;
• количество, форма и высота облаков;
• скорость и направление ветра в приводном (приземном) слое и на высотах;
• температура и влажность воздуха в приводном (приземном) слое и на высотах;
• температура воды на поверхности и в слое до глубины 500 м;
• атмосферное давление;
• высота волн;
• состояние поверхности моря;
• значение магнитного поля Земли в атмосфере и интенсивность его изменения при наличии магнитных возмущений и бурь;
• наличие открытого Солнца (Луны).
• 9. Данные о наблюдателях:
• одиночный наблюдатель или группа (сколько человек);
• количество независимых групп наблюдателей и количество наблюдателей в них;
• фамилия, имя, отчество и должность наблюдателя;
• подписи очевидцев под описанием наблюдаемого явления.
• 10. Данные об объекте (корабль, самолет и др.) с которого проводилось наблюдение:
• скорость движения;
• высота над уровнем моря (Земли);
• курс;
• изменение курса и скорости (характер маневрирования) за период наблюдения аномального явления (объекта) и характер изменений наблюдаемого явления (оъекта), вызванных маневрированием.

Текст: Андрей Моисеенко
Фото из архива
Постоянный адрес статьи