Воздушная тревога в аэропорту

Вчера пермский транспортный прокурор Игорь Лыков сообщил, что подготовлено заявление в краевой суд с требованием приостановить деятельность аэропорта Большое Савино (управляется ФГУП «Пермские авиалинии». — Авт.) по отправке и приему пассажиров. Он пояснил, что по итогам прошедшей в сентябре плановой проверки деятельности аэропорта надзорным органом было выявлено более 20 нарушений правил безопасности. В частности, аэропорт не оборудован охранной сигнализацией, а также имеются лесопосадки на территории объекта. В следственном органе пояснили, что закрыть аэропорт можно только по решению суда. «Пока подготовлен только проект заявления в суд, на днях его должна согласовать уральская транспортная прокуратура. Если вышестоящий орган одобрит это решение, то мы обратимся в суд», — заявили в пермской прокуратуре. В результате аэропорт может быть закрыт до устранения выявленных нарушений.

Проверка прокуратуры совпала с появлением информации о том, что в конце сентября 15-летний житель Пермского края Андрей Щербаков проник в зону пермского аэропорта и благополучно добрался до Москвы в крыле ТУ-154 авиакомпании «Атлант-Союз». В результате он получил обморожение рук и теперь находится в одной из больниц Перми. В авиакомпании и аэропорту информацию об этом инциденте опровергли. Вчера замруководителя Свердловского межрайонного следственного отдела прокуратуры на транспорте Александр Кузнецов сообщил, что в результате осмотра лайнера были обнаружены следы присутствия подростка. Транспортная прокуратура не стала возбуждать уголовное дело в отношении работников службы безопасности пермского аэропорта, так как незаконный перелет не нанес тяжкого вреда здоровью человека. «Факт полета стал только одним из выявленных нарушений в ходе плановой проверки аэропорта», — заметили в следственном органе.

И.о. гендиректора ПАЛ Вячеслав Текоев сообщил, что специалисты предприятия уже ознакомились с итогами проверки транспортной прокуратуры. По мнению топ-менеджера ФГУП, серьезных недочетов прокуратура не обнаружила. «Мы месяц назад получили лицензию на деятельность службы безопасности в Росавиации», — заявил господин Текоев. Он также сообщил, что ограждение аэропорта сделано по проекту, согласованному с Росавиацией, и прошло главгосэкспертизу. Установка сигнализации проектом предусмотрена не была, однако учитывая просьбы вневедомственной охраны ГУВД края предприятие намерено в следующем году за счет собственных средств смонтировать такое оборудование. И.о. гендиректора ПАЛ также отметил, что приостановить деятельность аэропорта можно только с помощью суда. На вопрос, что будет, если аэропорт закроют, господин Текоев сказал: «Будем ездить на поезде, летать на метле». В день из аэропорта Большое Савино вылетают около 1000 человек.

В администрации края вчера прокомментировать информацию о возможном закрытии аэропорта не смогли. Как отметил начальник управления транспорта и связи правительства Пермского края Денис Гвоздев, этот вопрос не входит в компетенцию краевых властей. Однако источник в администрации заметил, что билеты продаются на 120 дней вперед. После закрытия аэропорта может последовать череда исков со стороны авиакомпаний и пассажиров. Эксперты считают, что решение вопроса о закрытии аэропорта зависит от того, насколько серьезные нарушения были выявлены. «Вполне возможно, что нарушения удастся быстро устранить до решения суда. Если взяться за дело сейчас, то вопрос о закрытии аэропорта может закончиться только угрозами», — отметил аналитик агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Закрытие аэропорта принесет большие убытки авиакомпаниям и недополучение прибыли самому аэропорту.

Текст: Ирина Пелявина, КоммерсантЪ