авария на БКПРУ-1

«Жириновский добился права пошуметь в Думе про аварию на «Уралкалий» и оценил ущерб аварии потерянного рудника в 50 миллиардов», - так озаглавлена запись в блогее ЖЖ-юзера Льва Московкина, в которой рассказывается об этом эпизоде состоявшегося вчера заседания Государственной Думы. Рассмотрения этого постановления Жириновский добивался несколько месяцев (по информации «Иной газеты» - почти год, с декабря 2008-го). Дискуссия была жёсткой, в итоге Госдума отклонила проект.

Подведены очередные комплексные итоги наблюдения за ситуацией на БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий». Как сообщалось ранее, размеры Березниковского Провала теперь не определяются. Основываясь на более ранних сообщениях можно предположить, что Провал продолжает расти, однако расстояние до железной дороги остаётся неизменным. Продолжается мониторинг оседаний земной поверхности. При этом данные, полученные при помощи спутников, хорошо согласуются с данными маркшейдерских наблюдений.

«Уралкалий» опубликовал отчет по МСФО за первое полугодие 2009 года. Как выяснилось, руководство компании опять несогласно с претензиями государства. На фоне кризиса, как и ожидалось, «Уралкалий» не поразил экономистов какими-либо успехами. Так выручка компании упала вдвое до 13,9 млрд руб., чистая прибыль составила 4,5 млрд руб. EBITDA составило 7,41 млрд руб., а рентабельность по ней упала с 75% до 59% . Видимо именно кризис заставил «Уралкалий», подконтрольный Дмитрию Рыболовлеву, игнорировать просьбы властей.

Объявлены комплексные итоги наблюдения за ситуацией на БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий» за период с 4 по 10 сентября 2009 г. На 10 сентября минимальные расстояния от провала до действующей железнодорожной ветки не изменились и составляют: от края провала (восточного борта трещины, выявленной 08.10.08 г.) – 69 м, от трещины, образовавшейся 16.10.08 г. – 64 м. Вокруг провала оседания зафиксированы в районе здания бывшего сушильного отделения – 10-14 мм/мес. Процессы разрушения в горных породах не выявлены.