РЖД в публикациях

«Сейчас у нас задача – создать к началу ноября единую с МЧС диспетчерскую службу, которая будет полностью оснащена аппаратурой, с выходом всей информации на большой дисплей», – сказал, подводя итоги августовской борьбы с пожарами, глава города Березники Сергей Дьяков. – «Диспетчеры городской диспетчерской службы и МЧС будут находиться в одном помещении, достаточно просторном, и будут действовать вместе. Сейчас мы делаем проект, а в ноябре такая объединённая служба должна работать уже в полном объёме».

Рубрика предназначена исключительно для чтения журналистов и тех, кто по непонятным причинам мечтает заняться этим ремеслом. За чтение рубрики иными лицами редакция ответственности не несёт. Редакция может вступать в переписку с читателями. Мнение авторов материалов может совпадать с мнением редакции. Все совпадения с реальными именами, псевдонимами и названиями являются неслучайными. Подбор материалов для рубрики производится лично Андреем Лучниковым.

Источник в Кремле заявил, что судьба Химкинского леса определится на слушаниях в Общественной палате. Так в администрации президента отреагировали на действия губернатора Московской области Бориса Громова. Областные власти фактически объявили в среду дискуссию вокруг леса законченной, а губернатор Громов должен был отправить письмо о поддержке строительства трассы через лес Дмитрию Медведеву. В среду пресс-служба правительства Московской области распространила заявление, в котором сообщала, что, по сути, дискуссия вокруг Химкинского леса закончена.

Большая часть вопросов, заданных местными жителями и.о. начальника краевого ГИБДД, касались работы РЭО ГИБДД УВД Соликамска и Соликамского района. В частности, посетителей общественной приемной интересовала проблема комплектации экзаменационных машин камерами видеонаблюдения и возможность сдачи экзамена на машинах автошкол. «Если в автомобиле есть камера, включайте ее обязательно, инспектор должен быть только «за», - ответил Владимир Ефремов. - В перспективе камерами будут оборудованы все машины ГИБДД…»

Совместный проект правительства Пермского края и Свердловской железной дороги — ОАО «Пермская пригородная компания» (ППК) может обернуться для бюджета края серьезными затратами. Железнодорожники спрогнозировали, что убытки от пригородных перевозок в 2011 году составят более 1 млрд руб. Эта сумма в десять раз превышает затраты края на компенсации убытков от пригородных перевозок железнодорожным транспортом за предыдущие годы до создания «Пермской пригородной компании».