Уралкалий в публикациях

Добро и злоба дня 18 января

• с «точка ру» придётся попрощаться вероятно, а возможно и Медведев к нам приедет;
• Березники не получат 500 миллионов рублей в рамках краевой программы;
• Березники остаются одним из лидеров преступности в Пермском крае
• пещера, в которой закопались сектанты, может рухнуть в любой момент;
• железнодорожники не собрали денег и на строительство объезда и построят за свои;
другие

Занимательная демография внаглую

При отсутствии других средств, мониторинг текущей численности населения можно вести по данным избиркомов. Например, каждый день со дня избрания Андрея Мотовилова Главой города и до дня выборов в Государственную Думу в Березниках умирали три или четыре взрослых человека. Или уезжали навсегда. Впрочем, подобные ехидные подсчёты можно адресовать градоначальнику любого города, за исключением разве что Москвы и Питера. А подлинная фишка в том, что видимая нами жизнь есть подделка. Всё не так.

Добро и злоба дня 16 января

• березниковские власти ищут способ повысить плату за проезд по просьбам трудящихся;
• Дмитрий Рыболовлев рассказал о выгодах, полученных «Уралкалием» в результате Провала;
• «Новогор» жалуется, что новогодние каникулы снизили платёжеспособность березниковцев;
• за круглосуточные детские сады придётся платить независимо от количества «круглых суток»;
• из-за Шенгена граждане России чаще просят политического убежища в странах бывшего соцлагеря;
другие

Добро и злоба дня 15 января

• березниковский титан будет идти в Америку до 17-го года;
• причиной взрывов жилых домов стало состояние коммунального хозяйства;
• право участия в калийных аукционах будет стоить участникам более 2 миллиардов долларов;
• ПГУ может лишиться права выдавать дипломы «государственного образца»;
• березниковские налоговики не принимают честных налогоплательщиков;
другие

2008 год. Первый постфактум

…А Березники в спячке. Это только кажется, что 9 января начались рабочие будни. Ни один русский в здравом уме не начнёт всерьёз работать сразу же после Новогодья – ведь ещё Старый Новый год, а значит эти, промежуточные, дни нужно высидеть на рабочем месте, дожить до выходных, в которые отдохнуть уже по-настоящему, как положено, имея в виду, что теперь-то новогодние каникулы закончились, и завтра совсем уже на работу, страна вернётся к повседневной жизни и войдёт в рабочий ритм. И Березники тоже.

Провальные каникулы: двумя метрами ближе

За новогодние каникулы расстояние от Провала до действующей обводной железнодорожной ветки официально сократилось на два метра и вчера составляло 110 метров. При этом за период с начала наблюдения (11 августа) по 9 января оседания под обводной веткой составили от 18 до 43 миллиметров. Сейсмическая активность в новогодние каникулы официально названа низкой - всего зарегистрировано 211 событий, вызванных процессами обрушения пород верхней части провала с северной и южной стороны.

Конец Переселения от создателей Потопа

Последние дни прошлого года для некоторой части городских чиновников и небольшого числа березниковцев были более-менее напряжёнными. 28 декабря завершилась эпопея с Переселением березниковцев из пресловутой «карналлитовой зоны». Т.е. – из домов, которым угрожало (а впрочем, и угрожает) разрушение. В результате аварии, объявленной в октябре позапрошлого года. Последние дни были напряжёнными, потому что Переселение завершалось. Вот и сказочке Конец? А кто слушал...

Рыбловлев рассчитывает, что нефти в мире ещё меньше

Международное энергетическое агентство заявило, что подготовленные им прогнозы прироста запасов нефти в мире завышены и подлежат корректировке. На самом деле, исходя из скорректированных данных, снижение производства нефти может произойти ещё до 2020 года, что вызовет рост цен. В этой связи несколько иначе выглядит ставший недавней реальностью альянс березниковского калийного магната Дмитрия Рыболовлева с нефтяниками с целью совместного освоения Верхнекамского месторождения.

С Новым Поездом вас!

28 декабря 2007 года состоялась пробная обкатка 6-километровой железнодорожной ветки в г. Березники. Напомним, что причиной для строительства новой железной дороги в Северном Прикамье стали авария на Первом калийном в октябре 2006 года и образовавшийся в июле 2007 года в результате аварии Провал. А поводом для начала ускоренного строительства новой ветки послужило в октябре 2007 года стремительное расширение Провала в сторону построенной в декабре 2006 года резервной ветки.

Переселились все!

Согласно официальному сообщению, размеры воронки Провала за прошедшую неделю не изменились и составляли на 27 декабря 330 на 202 метра. Не изменилось официально и расстояние до действующей обводной (она же – резервная) железнодорожной ветки – 112 метров. Закончена процедура расселения домов, расположенных в зоне карналлитовых выработок. По состоянию на 28 декабря 2007 года все жители 25 домов, подлежащих расселению, переехали (или перевезены) на новое место жительства.