Специальные приложения

"Уралкалий" выражает удивление

Компания «Уралкалий» получила официальный протокол совещания, проведенного Заместителем Председателя Правительства РФ Игорем Сечиным 29 октября. Им было принято решение о создании комиссии для проведения нового расследования причин аварии, произошедшей на Первом руднике в 2006 году, невзирая на выводы, сделанные первой комиссией. Компания «Уралкалий» выражает удивление по поводу того, что спустя два года после аварии принято решение вновь вернуться к изучению ее причин.

"Уралкалий" заплатит по полной

"Уралкалий" могут заставить полностью оплатить аварию в Березниках, акции рухнули на 10 процентов. Ростехнадзору поручено "в 2-недельный срок организовать комиссию с целью определения причин аварии на руднике в г.Березники, размера вреда, причиненного государству и компаниям в результате деятельности пользователя недр, проведения правовой экспертизы с обоснованием возможности и необходимости взыскания вреда с недропользователя". Об этом сообщает Интерфакс.

Всё-таки придётся переселять весь город?

Оседания в районе Ленина уменьшились

Подведены комплексные итоги наблюдения за ситуацией на БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий» за период с 31 октября по 6 ноября 2008 г.
По сообщению главного геолога ОАО «Уралкалий» Сергея Глебова, на 6 ноября размеры провала не изменились: в рыхлых отложениях – 435 на 320 м, воронка в коренных породах – 405 на 290 м. С восточной стороны провала происходит оползание рыхлых пород по трещине, выявленной 8 октября. Высота уступа между массивом и оползающей западной стенкой трещины на 6 октября составила 3 м. По результатам обследования местности, выполненного 6 ноября, раскрытия мелких трещин, выявленных 16 октября, не наблюдается.

Шахтёры с кастрюльками, а солнце ещё высоко

А в Штатах сегодня президента выбирают. Факт, не имеющий практического значения для среднестатистического гражданина Березников, равно как и для политически озабоченной прослойки березниковцев, составляющей статистическую погрешность. Хотя, следует признать, несмотря на всю практическую незначительность, факт – выборы американского президента – занимательный. А у нас минувшая неделя прошла, что понятно, под знаком кризиса. Или «кризиса», каждому на свой вкус.

Рукосыла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рубрика предназначена исключительно для чтения журналистов и тех, кто по непонятным причинам мечтает заняться этим ремеслом. За чтение рубрики иными лицами редакция ответственности не несёт. Редакция может вступать в переписку с читателями. Мнение авторов материалов может совпадать с мнением редакции. Все совпадения с реальными именами и названиями являются неслучайными. Подбор материалов для рубрики производится лично Андреем Лучниковым.

Сползание – процесс естественный

Минимальные расстояния до действующей железнодорожной ветки на 31 октября составили: от провала (в районе юго-восточного борта) – 93 м, от восточного борта выявленной 8 октября трещины – 70 м, от выявленной 16 октября трещины – 64 м. Оседания под действующей обводной железнодорожной веткой с начала наблюдений (03.04.2008 г.) по 29 октября составили 30 мм. В районе железнодорожной станции, локомотивного депо, вокзала, горочного поста №5 скорости оседаний не изменились или...

Команда сутенёров

На минувшей неделе немалый интерес у березниковцев вызвал и даже резонанс в Березниках имел один междутемный сюжет местного ТВ. На тему проституции в Березниках, к которой обратилась ведущая, а, за неимением иных, – центральная и единственная «информационно-аналитическая программа» БерТВ «Между тем». Сюжет действительно стоит резонанса и его очень важно разобрать с точки зрения общественных интересов. Публикация предназначена для широкого круга читателей.

БШСУ начало оседать быстрее

По данным наблюдений по профильным линиям стенных реперов увеличились скорости оседаний на зданиях БШСУ: административно-бытовой корпус, гараж, тёплая стоянка автотранспорта. На зданиях складов, РМЦ и бытовок РСМУ-3 скорости оседаний остались прежними. В районе от ствола №4 к поселку Зырянка скорости оседаний увеличились, на территории поселка Зырянка остались прежними. Размеры провала на 23 октября составили 435 на 320 м (на 16 октября – 432 на 320 м).