железная дорога

Дорога в разрезе

Накануне Дня строителя редакция направила меня на самый стратегический объект строительства Верхнекамья. Так минувшая пятница стала нашим открытием 53-километрового железнодорожного обхода Яйва-Соликамск, окрещенного березниковским народом «дорогой жизни». И по справедливости. Оставшиеся сто метров от провала до действующей ветки вызывают желание зажмурить глаза и горожан, и представителей предприятий, кровно заинтересованных в отправке грузов.

Губернатор хочет жить. Долго

«…Наиболее критичной считаю ситуацию по железной дороге. Хотя пока движение осуществляется нормально по объездному пути, построенному полтора года назад. Сейчас идет строительство 53-километрового обхода Березников. Проектная документация будет готова к середине августа. Тогда станет ясно, сколько это – в денежном выражении. Хотя уже сейчас очевидно, что затраты для ОАО «РЖД» составят порядка 8-10 миллиардов рублей,» - утверждает губернатор Пермского края Олег Чиркунов.

Когда праздник остаётся праздником

Березниковцам, похоже, понравилось, что профессиональные праздники в последнее время отмечаются с размахом. День химика, День фирмы “Уралкалий”, День металлурга… Даже день “Новогора” отметили в городском парке. На носу – День железнодорожника. А расстояние от провала на БРУ-1 до железной дороги сегодня всего сотня метров. И уходящий месяц ознаменовался введением отмененного было особого – “в сопровождении штатных аварийно-спасательных формирований” – режима пропуска опасных грузов.

Обводной манёвр

Министерство природных ресурсов РФ решило отказаться от привлечения частных инвестиций на строительство 53

Добро и злоба дня 20 мая

• в «Новогоре» определились с новым генеральным, который согласился при условии;
• на Строгановскую премию претендует лишь один березниковец. Из Верхней Салды;
• прибыль на обводную железную дорогу рекомендовано направить не акционерам «Уралкалия», а Путину;
• дождавшись отъезда Чиркунова в Бразилию, его коллеги встретились с полпредом Президента;
• Мотовилов тоже получил специальный диплом. Бюджету это стоило 36 тысяч рублей;
другие

Добро и злоба дня 8 мая

• березниковских «шерифов» разоружат в пользу милиции; И не только их;
• калийные корпорации намерены помогать строить Белкомур. Все, кроме «Уралкалия»;
• инкассаторы сумели отбиться в суде от работодателей;
• для ещё одной обводной железной дороги будет построен мост через Зырянку;
• Александр Поносов напомнил о себе обращением в Верховный суд;
другие

Остров невезения

Они действительно живут в этом Богом забытом месте, словно на острове - отрезанные от всех благ цивилизации. Живут в ветхих, покосившихся от времени строениях из щитов: без отопления, без газа, без воды. Этот остров - поселок мехколонны №24. После банкротства предприятия, его жители в одночасье стали безработными и ничейными. И так-то им жилось несладко, а с приходом весны стало еще хуже. Дорогу, которая связывала поселок с внешним миром, перерезала обводная железнодорожная ветка.

Значительно ниже ПДК

Произошли обрушения коренных пород по юго-восточному и юго-западному бортам провала. Также происходят обрушения рыхлых пород по бортам провала. Расстояние от провала до первой обводной железнодорожной ветки (по которой с 27 января 2008 года прекращена перевозка грузов) на 17 апреля составляет 83 м, до действующей обводной железнодорожной ветки – 125 м. Суммарные оседания железнодорожного полотна новой обводной ветки составили за неделю 0-1мм.

Вызывает озабоченность в прогнозируемом режиме

"Провал развивается, если можно так выразиться, в прогнозируемом режиме. Мы уже не раз говорили, что процесс развития провала будет продолжаться, пока идет заполнение выработанного пространства рудника надсолевыми водами. Безусловно, расширение провала в сторону железной дороги вызывает озабоченность, но развитие провала контролируется, - заявил Александр Барях, заместитель директора Горного института УрО РАН. - Провал не вышел за границы, обозначенные специалистами ещё в ноябре 2006 года".

Спасатели прекратили дежурства у Провала

В связи с отсутствием на данный момент угроз для безопасного прохождения составов с опасными грузами и.о. начальника главного управления МЧС России по Пермскому краю Петром Ивановым принято решение об отмене с 6 марта 2008 года дежурства аварийно-спасательных формирований при железнодорожном движении в районе зоны провала. За период с 7 по 13 марта включительно без сопровождения отправлено 8 составов. Расстояние от провала до обводных железнодорожных веток за минувшую неделю не изменилось.